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汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋設計須知
汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼組成。它的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉速,增大轉矩后,經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅動(dòng)輪。
汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,其基本功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉矩,并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅動(dòng)輪,另外還承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直立、縱向力和橫向力。
汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋殼等組成。
汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋設計應當滿(mǎn)足如下基本要求:
1.選擇的主減速比應能保證汽車(chē)具有動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟性。
2.外形尺寸要小,保證有必要的離地間隙。
3.汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋齒輪及其他傳動(dòng)件工作平穩,噪聲小。
4.在各種轉速和載荷下具有高的傳動(dòng)效率。
5.在保證足夠的強度、剛度條件下,應力求質(zhì)量小,尤其是簧下質(zhì)量應盡量小,以改善汽車(chē)平順性。
6.與懸架導向機構運動(dòng)協(xié)調,對于轉向汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋,還應與轉向機構運動(dòng)相協(xié)調。
7.汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)橋結構簡(jiǎn)單,加工工藝性好,制造容易,拆裝、調整方便。