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汽車(chē)后橋故障及出現的原因
今天,小編就汽車(chē)后橋故障及出現的原因寫(xiě)一篇文章,供大家參考,希望可以幫助到大家!
在汽車(chē)的行駛過(guò)程中有時(shí)候會(huì )聽(tīng)到從車(chē)身傳來(lái)的各種的聲響。例如當我們聽(tīng)到“咣當、咣當”的撞擊聲時(shí),一般都是齒輪嚙合的間隙過(guò)大造成的。在汽車(chē)后橋的行駛中如果車(chē)速越高而響聲越大,反之當滑行時(shí)聲音減小或者消失,那么一般都是因為軸承的磨損或者是齒輪間隙失常所造成的,而急劇的改變車(chē)速或是當上坡的時(shí)候發(fā)出聲響,則是因為齒輪的嚙合間隙過(guò)大造成的。
當汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,發(fā)出“嗷”的一聲,那么用手去觸摸后橋殼就會(huì )發(fā)現有發(fā)熱的情況產(chǎn)生,這是因為齒隙過(guò)小的原因。而有嚴重的發(fā)熱,這時(shí)就應該去檢查時(shí),看油面是否是缺油了。而當汽車(chē)在行駛中汽車(chē)后橋油劇烈的響聲時(shí),多為齒輪牙齒損壞或者是軸承損壞了。
當汽車(chē)在行駛的時(shí)候發(fā)現車(chē)橋油聲響的時(shí)候,可以先將后橋的一側架起,然后用彩色的筆在輪胎和傳動(dòng)軸上個(gè)劃上一道印記,然后掛上檔,讓發(fā)動(dòng)機以平穩的定轉速運轉,并認真的傾聽(tīng)內部在一定時(shí)間內發(fā)出響聲的次數,如果發(fā)出聲響的次數稍微多于車(chē)輪轉數的1.5倍的話(huà),則很有可能是圓錐從動(dòng)齒輪跳動(dòng)或是出現故障。而如果行駛過(guò)快的話(huà),汽車(chē)后橋就會(huì )出現“呼隆呼隆”的響聲,則多半是半軸套管彎曲變形造成的。