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前橋概述及工作條件
前橋一般位于汽車(chē)的前部，也稱(chēng)轉向橋或從動(dòng)橋。轉向橋是汽車(chē)上一個(gè)重要的總成件，主要包括轉向節、轉向主銷(xiāo)、前梁等零部件。是通過(guò)懸架與車(chē)架相連，用以承受地面與車(chē)架之間的垂直載荷外，還承受制動(dòng)力和側向力以及這些力所構成的力矩，并保證轉向輪作正確的運動(dòng)。轉向橋通過(guò)懸架與車(chē)架連接，支撐著(zhù)汽車(chē)大部分重量，并將車(chē)輪的牽引力或者制動(dòng)力，以及側向力經(jīng)過(guò)懸架傳給車(chē)架。
在汽車(chē)使用中，轉向橋的受力狀況比較復雜，因此應具有足夠的強度。為保證轉向車(chē)輪的正確定位角度，使操縱輕便并減輕輪胎的磨耗，轉向橋也應有足夠的剛度。此外，還應盡量減輕前橋的重量。
總之，由于在車(chē)的行駛過(guò)程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而其零部件易出現疲勞裂紋甚至斷裂現象。這就要求其在結構設計上必須有足夠的強度、剛度和抗疲勞破壞的能力。
洛陽(yáng)克龍機械設備有限公司是有軍工企業(yè)基礎的新型民營(yíng)企業(yè)，是生產(chǎn)系列汽車(chē)前后橋、工程機械后橋、礦山機械前后橋的廠(chǎng)家。公司現已形成年產(chǎn)1萬(wàn)臺套生產(chǎn)能力，產(chǎn)品為中國(一拖)奔馬集團、鞍山汽車(chē)廠(chǎng)、苑北叉車(chē)廠(chǎng)、湖北忠良公司、河南新源公司等四十余家企業(yè)配套，今年的新產(chǎn)品扒渣機四驅轉向橋遠銷(xiāo)四川、湖北、山東、遼寧、河南等十余省市，扒渣機四驅轉向橋，全國占有率達到80%。