前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動(dòng)實(shí)現汽車(chē)轉向，將主動(dòng)橋(后橋傳來(lái)的推力傳給車(chē)輪，制動(dòng)時(shí)承受著(zhù)制動(dòng)力和力矩。后橋即驅動(dòng)橋，主動(dòng)橋，用來(lái)支持車(chē)架。并從車(chē)架傳遞負荷到車(chē)輪上。這兩個(gè)是汽車(chē)底盤(pán)的行使系得部分。行使系是汽車(chē)在道路上行駛的部分。他將汽車(chē)個(gè)總成部分連接為以整體，支持并保證汽車(chē)行駛。

前后橋是汽車(chē)4大構造組成(發(fā)動(dòng)機，底盤(pán)，車(chē)身，電器設備)中底盤(pán)4大系統(駕駛系，傳動(dòng)系，轉向系，制動(dòng)系)中駕駛系的組成，安裝連接車(chē)輪的，其功能是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力。時(shí)常與懸架相連接，類(lèi)型般有驅動(dòng)橋，轉向橋(前輪)和支撐橋。小車(chē)大多數基本都是前轉前驅車(chē)橋也稱(chēng)車(chē)軸，

前后橋就是指汽車(chē)的前軸和后軸:

1、前橋即前軸，是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩的裝置。前橋多為從動(dòng)橋，又稱(chēng)為轉向1、橋，一般均布在車(chē)輛的前端，故稱(chēng)為前橋。它利用轉向節與轉向系相連。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現車(chē)輛的轉向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關(guān)力矩:

2、后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用，

3、前后橋廠(chǎng)家表示，如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。